Commercial vehicle electronic systems

Tato bakalářská práce se zabývá asistenčními systémy těžkých nákladních vozidel. V první části je čtenář seznámen jak se základním rozdělením asistenčních systémů, tak i s jejich funkcí a využitím. Dále se práce podrobněji věnuje vybraným systémům detailněji. Poslední část je věnována rozvoji autonomních nákladních vozidel. V práci jsou zahrnuty klady i zápory používání těchto technologií v praxi. V závěru je zhodnocena užitečnost jednotlivých systémů.This bachelor's thesis deals with electronic systems of commercial vehicles. In the first part the reader is introduced to basic groups of electronic systems, with their functions and applications. The second part discusses particular systems in detail. The last part is dedicated to the development of autonomous commercial vehicles. The thesis also contains the pros and cons of using these technologies in practise. In the conclusion, the helpfulness of each system is assessed.

Axles of modern trucks

Hlavním cílem této práce je přiblížit směr vývoje náprav moderních nákladních automobilů. Jsou zde uvedeny nejmodernější nápravy nejznámějších značek nákladních vozidel. U jednotlivých typů náprav je uvedena její konstrukce, jízdní vlastnosti a vhodnost použití. Dále tato práce popisuje základní principy a konstrukce nápravových diferenciálů, brzd, reduktorů v kolech a kol.The main objective of this work is to present trends of modern axle trucks. There are presented the latest famous brands axle trucks. For each type has its axle design, driving properties and applicability. Furthermore, this paper describes the basic principles and structure axle’s differentials, brakes, gearboxes and wheels in the wheels.

Entrepreneurial intention of business development

Tato diplomová práce se zabývá analýzou problémů současného stavu společnosti NTC s.r.o. a jejího okolí. Na základě zjištěných skutečností obsahuje návrh komplexního řešení, rozvoje a zlepšení postavení společnosti, který by měl pomoci upevnit její pozici na trhu.This Master’s thesis deals with the analysis problem of current situation in a company NTC s.r.o. and its environment. On the basis of findings, the work includes complex solution strategy, development and improvement company position, which should had help establish firm and fix her position on market.

Truck aerodynamic parameters

Cílem této bakalářské práce je zachycení a popis termínů z oblasti aerodynamiky, za účelem pochopení problematiky aerodynamiky vozidel. Je zde vytvořen souhrnný přehled konstrukčních prvků snižujících aerodynamický odpor nákladních automobilů a metod zjišťování aerodynamických parametrů. Práce také zahrnuje rozdíl zmiňovaných parametrů u osobních a nákladních vozidel.The main goal of this bachelor´s work is to depict and describe terms form the aerodynamics field in order to understand the problem of aerodynamics of the vehicles. Here is created overall view of constructive elements that lower aerodynamic resistance of vehicles and methods of survey of aerodynamic parameters. The work also contain the difference of mentioned parameters of suburban and truck cars.

Intersection of streets Opavská / Studentská in Ostrava - Poruba City

KŘÍŽ, Petr. Křižovatka ulic Opavská / Studentská v Ostravě – Porubě. Bakalářská práce. VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební, Katedra dopravního stavitelství, 2018, 65 s. Vedoucí bakalářské práce: Ing. Ivan Fencl, Ph.D. Předmětem bakalářské práce „Křižovatka ulic Opavská - Studentská v Ostravě – Porubě“ je analýza dopravní situace na této křižovatce a navržení dvou variant řešení vedoucí ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu. Součástí práce je provedení dopravně inženýrského průzkumu včetně video-analýzy konfliktních situací, prognóza intenzity dopravy a kapacitní výpočty. V poslední části jsou vytvořeny vizualizace křižovatky v programu PTV VISSIM a výkresová dokumentace.KŘÍŽ, Petr. Intersection of streets Opavská / Studentská in Ostrava – Poruba City. Bachelor thesis. VŠB – Technical University of Ostrava, Faculty of Civil Engineering, Department of Transport Engineering, 2018, 65 p. Thesis supervisor: Ing. Ivan Fencl, Ph.D. The topic of bachelor work „Intersection of streets Opavská - Studentská in Ostrava – Poruba City“ is analysis of the traffic situation at the intersection and proposal of two variants of solutions leading to increasing safety and fluency of traffic. Part of this thesis is the implementation of traffic survey including video analysis of conflict situations, a prognosis of traffic intensity and capacitive calculations. Lastly, intersection visualizations created in the PTV Vissim program and the drawing documentation will be presented.227 - Katedra dopravního stavitelstvívýborn

Shopping Area KIKA in Ostrava - Traffic Solution

Import 07/02/2010Řešená lokalita se nachází v katastrálním území Ostrava -Zábřeh nad Odrou, jižně od Shopping parku Avion, přes pozemní komunikaci Rudná I/11. Práce se zabývá návrhem pozemních komunikací obsluhujících obchodní domy Strip Mall, Kika, ČSPH a jejich technologické zařízení. Jedná se jak o obsluhu ze strany zásobování, tak i o zákazníky a jejich parkování v dané oblasti. Součástí řešení je i napojení areálu na veřejnou síť pozemních komunikací přes nově navrženou okružní křižovatku s pěti rameny na místo stykové křižovatky na vrcholu příjezdové rampySolving location is situated in cadastral territory Ostrava – Zábřeh nad Odrou, south of Shopping park Avion, across the road Rudná I/11. Thesis deals with design communications over land used for department stores Stip Mall, Kika, ČSPH and their building equipment. Way will be used both for supply and for customers. Part of solve this location is parking for supply and customers too. Next component of solve is connecting shopping zone with public network communications over land across new projecting rotary intersection with five intersection legs in place of currently node on top of access ramp.Prezenční227 - Katedra dopravního stavitelstvívýborn

Reconstruction of Track Section Stará Paka-Trutnov in 82,886 -85,65 Section with Design of Technological Procedure of Works

Úkolem práce je rekonstrukce železniční jednokolejné tratě 510A Trutnov hl. n. – Chlumec n. C. v km 82,886 – 85,65. Práce obsahuje geometrickou úpravu parametrů koleje a rekonstrukci železničního svršku. Součástí práce je dále také řešení železničních přejezdů podle platných právních předpisů. V rámci rekonstrukce bude navržena také obnova stávajícího odvodnění tratě a technologie práce.The aim of the thesis is a reconstruction of a single – track railway 510A Trutnov hl. n.– Chlumec n. C. in the track section of km 82,886 – 85,65. The thesis includes modification of track geometry parameters of the railway and permanent way reconstruction. Railway crossings design acording actual regulations is other part of thesis. Drainage renewal and technological procedure of works is designed as well.

Gear Timing Mechanism for Valvetrains

Cílem této bakalářské práce je získat všeobecný přehled o tomto způsobu pohonu ventilových rozvodů.Úvod se zabývá druhy ozubených kol a jejich použitím ve spalovacích motorech. Vlastní text práce se skládá ze tří částí. V první části je důkladně rozebrán pohon ventilového rozvodu ozubenými koly. V krátkosti jsou zde také popsány jednotlivé součásti ventilového rozvodu a jiné způsoby pohonu ventilových rozvodů. V rozboru pohonu ventilových rozvodů ozubeným soukolím je popsán princip záběru ozubených kol, přenos sil mezi ozubením, výhody použití čelních ozubených kol s šikmými zuby oproti přímým zubům, možné způsoby výroby ozubených kol, nejvhodnější materiály, tepelné zpracování ozubených kol a nejčastější poruchy ozubených kol. Druhá část práce se zabývá výhodami a nevýhodami použití ozubeného soukolí pro pohon ventilových rozvodů. Ve třetí časti jsou uvedeny příklady použití pohonu ventilových rozvodů ozubenými koly v praxi u traktorů, nákladních automobilů, lodí, lokomotiv, osobních automobilů a motocyklů. Závěr obsahuje přínos použití ozubeného soukolí u této problematiky a celkové zhodnocení práce.The objective of this thesis is to provide an overview of geared valvetrain. In introduction are described individual types of gears and their application in combustion engines. Then, the thesis is divided into three chapters. The first chapter provides a thorough analysis of geared valvetrain. Also, individual parts of valvetrain together with alternative methods of valve timing are briefly introduced. The chapter then follows to examine the working principle of gears, how forces and moments are transmitted, advantages of introducing helical gears instead of spur gears, different ways of gear manufacturing, gear material selection, heat treatment of gears and common gear failure mechanisms. The second chapter examines pros and cons of using geared valvetrains. The third chapter shows examples of how are geared valvetrains applied in tractors, trucks, ships, trains, cars and motorcycles. In the conclusion, the main advantages of using geared valvetrains are discussed and the whole thesis is summerized.

Modernizing of Dynamometer for Passenger Vehicle

Cílem této práce je navrhnout optimalizaci dané válcové zkušebny. Aby bylo možné provést optimalizaci stávající zkušebny, je nutné zjistit, jaké nedostatky válcová zkušebna má. Po zjištění nedostatků je třeba provést návrhy úprav válcové zkušebny. V práci je zjištěno, že válcová zkušebna nemá dostatečný brzdný výkon. Na základě tohoto zjištění jsou vybrány dvě varianty úprav. První je výměna dynamometru a druhá je vložení převodovky do válcové zkušebny. Na převodové skříni je provedena pevnostní analýza.The basic aim of this thesis is to design optimisation of the brake bench in question. For this kind of optimisation, it was necessary to ascertain which failings the current brake bench exhibited. After ascertaining such failings, design of modification to this brake bench must be performed. In terms of this thesis, it was ascertained that the brake bench has insufficient brake power. Based on this finding, two alternatives for modifications have been selected. The first is replacement of the dynamometer and the second is insertion of a gear box into the brake bench. Rigidity analysis was performed on the gear casing.